saboteur_2: (Попади в десятку)
Вот так вот незатейливо вчера раскорячился засвияжский вагон.

Вроде как без жертв, и вроде как и ДТП не было, но есть но, и "НО" очень большие,
а) хорошо, что это был выходной;
б) был низкий пассажироопоток;
в) низкий трафик автобусов (маршрутных такси);

А что могло произойти в будний день, да ещё в час-пик?

Когда эту трамвайно-автобусную выделенку организовали, я говорил, что рано или поздно это ничем хорошим может не закончится. И вот грабли выстрелили. Да, пути там в относительно нормальном состоянии, да, их меняли во второй половине 90-х. Но вот трамваи сейчас катаются на "лысой резине" - износ бандажей такой что от реборды ничего на колесе не осталось, и их фактически ничего на рельсах уже не удерживает.

И всю эту трехомудь (трамвайно-автобусную выделенку на мосту) следует отменить и сделать нормальный пешеходный переход, как и остановки для автобусов в положенном месте, а не где придётся, и не вводить очередное ограничение скорости для трамваев.

Уважаемые люди из мэрии города, губернатор, КомПоТовцы, к вам пока можно применить тэг: стоя делали - половина вытекла.
Не допустите следующих: тормоза отказали, общественный транспорт, однако нужен блядь тягач, последние секунды жизни, на все деньги, ну и многие другие из сообщества [livejournal.com profile] ru_chp.

Фото взято отсюда: https://twitter.com/Ulway/status/383866053799190528
saboteur_2: (Попади в десятку)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] milushkin73 в В Заволжском районе Ульяновска будет перекрыто движение автотранспорта
В связи со строительством ливневой канализации по улице Новая в жилом микрорайоне «Запад-2», с 22.00 22 июня до 5.00 24 июня будет перекрыто движение автотранспорта по пр-ту Авиастроителей – на участке от пр-та Ульяновский до пр-та Туполева.

Движение будет перекрыто только в одном направлении – в сторону пр-та Туполева.



И от меня граната: Извинения за неудобства?
Эко вы шустрые!
Об этом стоило за неделю говорить т.к. там ещё и общественный транспорт ходит.
А вот об изменениях маршрутов в первую очередь и стоило подумать.
Как будет в эти дни троллейбус ходить?
Какие маршруты будут работать? Какие будут изменены?
Придурки. Всегда всё делаете в последний день. И ждёте пока петух жаренный в жопу не клюнет, или само не рассосётся - авось никто не заметит.
Гнать всех вас нужно в шею!
saboteur_2: (Попади в десятку)
Решил пожаловаться на то что трамваи медленно ездят.

В очередной раз оказалось что почему-то трамваи опять стали медленно ездить.
Кому это выгодно? Пенсионерам - которым некуда спешить? Конкурентам - к которым уходит пассажир, или?

Введено ограничение скорости в 15 км/ч на перегоне между остановок 18-й микрорайон и Автозапчасть. Ограничение действует круглые сутки.

Если кому-то шумно, и кому-то мешают трамваи - пусть ставят окна с шумоизоляцией. Нет денег - пусть ставит мэрия города, т.к. трамвай как и само предприятие принадлежит городу, а не вводится тупое ограничение скорости.

Если вспомнить 2011 год, то тогда ради подписи за демонтаж трамвая и расширения проезжей части на улице Розы Люксембург всем подписавшимся бесплатно ставили пластиковые окна. Так какого рожна сейчас - когда вопрос касается не автомобилистов вопрос решается другим способом? Почему тогда не предлагали ввести ограничение скорости для автотранспорта скажем в 25, 20 или 15 км/ч? Что - народ там другой?

ВЕРНИТЕ нормальную скорость трамваю!


Комментарий у Беспаловой тут: http://bespalova-mp.livejournal.com/83007.html
saboteur_2: (Попади в десятку)
Оригинал взят тут.

Напомню, Юсуповым было сказано дословно это: - Водитель уволен, должностные лица наказаны и привлечены к ответственности. Мы направили письмо в Управление государственного автодорожного надзора по Ульяновской области, чтобы его внесли в информационную базу недобросовестных водителей, так сказать «черный список», и на работу на общественном транспорте больше не принимали, - говорит Ильдус Юсупов.

Газета "Мозаика"
Даша Юдина, корреспондент
20 марта 2013, 10:30
В Ульяновске пьяного водителя 82-й маршрутки внесут в «черный список»

Мы не поленились, один из наших сотрудников направил запрос куда надо.
Пришёл ответ.
Пишет нам собственно, Управление государственного автодорожного надзора по Ульяновской области: В период с 23.04 по 26.04.2013 г. в отношении индивидуального предпринимателя Малахова А.В., обслуживающего регулярный городской автобусный маршрут № 82 проведена внеплановая выездная проверка. Копии материалов проведенной проверки в течение 5 рабочих дней будут направлены в прокуратуру Ульяновской области.
Управление не ведет информационную базу недобросовестных водителей и по состоянию на 30.04.2013г., информация от Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации г. Ульяновска о водителе маршрута № 82 не поступала.

Начальник УГАДН С.В. Чухлов
по Ульяновской области

Ещё раз сравним: Мы направили письмо в Управление государственного автодорожного надзора по Ульяновской области, чтобы его внесли в информационную базу недобросовестных водителей, так сказать «черный список», и на работу на общественном транспорте больше не принимали, - говорит Ильдус Юсупов.

и

Управление не ведет информационную базу недобросовестных водителей и по состоянию на 30.04.2013г., информация от Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации г. Ульяновска о водителе маршрута № 82 не поступала.

Вывод, господа присяжные?
А вывод такой: Очередной придурок с комитета именно так надиктовал статью, желая рисанутсья красным словцом, оправдать свою экономическую обоснованность своей скромной штатной единицы, успокоить общественность, тем самым, выражаясь казённым языком "будучи должностным лицом органа власти субъекта РФ распространил посредством СМИ заведомо ложную информацию или сведения".

Публичное опровержение потребуем?
saboteur_2: (Попади в десятку)
Что-то руки не доходят до написания обещанного, но вот на интересном моменте стоит остановиться без очереди, и зацепить один светофор.
Ранее тема остановилась на Билайне.

Сегодня (11.12.12) впервые проехал на новом троллейбусе "Оптима-портвейн". Маршрут был 4, а номер машины как ни странно тоже 4.

Читать до конца... )

В целом поездка оставила неизгладимое впечатление и массу вопросов.

Вопросы... )
saboteur_2: (Default)
Сегодня так невзначай стал свидетелем выражения одного чиновника, что народ мол стал жить хорошо, что можно стоимость проезда в коммерческом транспорте повысить до 25 рублей днём, а в час пик и до 30 рублей (о чём собственно какое-то письмо было написано Асмусу). Мол народ садится в газельки на обратный путь, платит по 16 рублей, а потом ещё раз по 16. Итого проезд выходит в 32 рубля. И это из-за того, что народ у нас богатый, у студентов болдьшая стипендия.

Уважаемые (пока) чиновники из мэрии города Ульяновска.
Народ платит два раза по 16 рублей не из-за того, что он стал лучше одевыаться, а от безвыходности - иначе не уедешь - подвижной состав на коммерческих маршрутах не отвечает требованиям пассажиропотока!

Сделайте нормальные маршруты муниципального общественного транспорта.
И наконец: Утихомирьте коммерсантов!

Ждите сюрпризов не только в сфере ЖКХ, но и на ОТ.

Прошу перепоста.
saboteur_2: (Default)
Тут уважаемый мэр города Ульяновска [livejournal.com profile] bespalova_mp в теме про неубранные дороги призывает увольнять тех кто нехочет работать...
Кто не может или не хочет нормально работать – пусть лучше уйдет.

На днях в очередной раз объехала город, проконтролировала состояние дорог, как осуществляется уборка улиц, вывоз снега. Скажу прямо: впечатление удручающее. До идеала или даже просто до нормального состояния дистанция огромного размера. Да и весна уже начала показывать нам все проблемы связанные с дорогами.



И собственно вспомнил-ся цирк с конями -ась история с трамваями...
Марина Павловна, я конечно понимаю, что тема дорог очень для Вас актуальна т.к. вы передвигаетесь не на общественном транспорте, а на персональном автомобиле, и то что на маломобильных гооржанах больших плюшек не заработаешь, даже при том, что их у нас в городе не 25 процентов, а более 50, но...
В других городах хоть что-то делается, а у нас только показуха.
Срок поставки по трамваям уже прошёл, в город поступило всего 10 вагонов из 15 т.к. я и предупреждал, что такого количества вагонов нет на заводе, а раз сроки поставки сорваны, а расчёт цены за вагон был максимальный (больше чем стоит новый, современный и низкопольный трамвай), может стоит на завод с лизингодателем с претензией обратиться и оставшиеся 5 вагонов взять модели 71-623-02.
Как пример того, что делается и планируется в Самаре.
Оригинал тут: Доступная среда для маломобильных граждан.

PS: А между тем Самаре достался ещё один низкопольный трамвай нахаляву: катайтесь, испытывайте и покупайте, а что делается у нас? А у нас пока дальше словоблудия дело не идёт...

PPS: А что делать с теми кто в соответствии условиям поставки трамваев и троллейбусов в лизинг не может добиться конкретного результата?
Или результат был заранее известен: Лизинг провести, а оставшиеся деньги обналичить и поделить?
saboteur_2: (Default)
Прошла новость что: Беспалова с Морозововым вместе с журналистами писали кипятком от удовольствия катаясь на новых трамваях.

Ребята, Вы что, - С дуба рухнули?

Для пассажира нет никакой разницы между теми трамваями которые приобрели в 2008 году и которые уже скоро как 4 (четыре) года бороздят просторы нашего города! Вам таки нужно почаще выходить в народ и не только кататься на трамвайчиках, но и ежедневно добираться на них как на работу, так и домой.
А первый трамвай такого образца был выпущен в 1996 году!

Я просто не понимаю наших чиновников, они либо совсем зажрались и у них мозги до такой степени жиром заплыли, что они уже не соображают что говорят и что нужно делать. Думают, что народ всё схавает? Демидов - клоун на выезде с низкопольными трамваями, видно так часто в них ездит, что уровень пола он там и не видел и не знает какой, зато как пел про них хорошо. Вот только не нужно говорить, что он ошибся, и хотел сказать про троллейбус, про троллейбус там даже ни разу не упоминалось ни вскользь ни намёком. Да и троллейбус тот тоже не низкопольный и даже он не частично низкопольный, а что ни на есть с с частично-пониженным уровнем пола, но: низкопольный троллейбус и троллейбус с частично-пониженным уровнем пола это не одно и тоже!

И давайте уж расскажите по чём этот предвыборный подарок обошёлся горожанам.
А то лишь одна цифра и известна: 343 миллиона с хвостиком. А почём один трамвайный вагон вышел и почём один троллейбус выходит нет ли желания рассказать? А заодно сказать, сколько эти трамваи с троллейбусами на самом деле стоят, и что на за эти 343 миллиона можно было приобрести? А то вы так старались, так старались, то к 4 декабря успеть, то к 4 марта...
saboteur_2: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] netvoe в Не надо помогать – выполните законы
Оригинал взят у [livejournal.com profile] bespalova_mpв Интересы маломобильных граждан и помощь им.
Сегодня встретилась с представителями общественных организаций людей с ограниченными возможностями. Это замечательные, активные люди. Проблемы горожан с ограниченными возможностями будем решать совместными усилиями, власти и гражданского общества. Вопросы эти копились десятилетиями, а решать их надо быстро. Ни время, ни люди не ждут, не могут и не должны ждать. Со своей стороны я уже дала соответствующие поручения. Посмотрим на результаты.

ИМХО: 

Первое, что хочется сказать, прочитав весь текст - увольте Вашего писателя, который пишет такие длинные нудные тексты, на 80% состоящие из вышедших из обращения штампов. Для ЖЖ это позор!

Что касается самой темы. Когда Вас назначили главой города, Вы обещали вести открытый диалог с обществом, но этого почему-то не происходит. Почему о прошедшей встрече с инва-общественностью можно узнать только когда она уже состоялась, почему не приглашали всех заинтерсованных? Опять устраиваете междусобойчик, как и все предшествовавшие мэры ? Да, мне звонил Антон Кознаков на прошлой неделе, но он не смог толком объяснить, что именно за встречи проводятся по четвергам и какая будет повестка у следующего заседания.

Далее, зачем обязывать руководителей муниципальных предприятий и организаций представить Вам план работы в этом направлении, Вы знаете каких результатов хотите добиться ? Разве не было бы более эффективным сделать анализ обращений и решить наболевшие вопросы ?

Для того, чтобы Вас уважали, нужно не только дать соответствующие поручения соответствующим людям, но следовало бы и опубликовать эти поручения (хотя бы в ЖЖ). Чтобы люди видели, совпадают ли их проблемы с тем, что власти собираются решать, да и просто почитать написанное, «дабы дурь каждого видна была».

И наконец, когда решатся вопросы, о которых я неоднократно писал в своих обращениях в мэрию ?

 
saboteur_2: (Default)
Нет, я конечно понимаю, что Панчин от народа теперь не зависит, что мы его не выбираем.
Что чиновников народ не выбирает.
Но депутаты (в том числе и Абубекяров), что - болт забили на выборы, или надеетесь что народ всё стерпит?

Я просто не понимаю!
.
П.исал (и не раз) про то, что покупают трамваи и троллейбусы морально устаревшие и не отвечающие требованиям по перевозке маломобильных пассажиров.
А разницу между выражением "морально устаревшим" и "технически устаревшим" понимаете?)
Судя по ответу для вас никакой разницы нет.

Ребята у руля, - Вы совсем рамсы попутали? Вы забыли от кого вы зависите? Вы соображаете что вы отвечаете?



Инвалиды, мамы с колясками и детьми, пенсионеры, и другие (которых назвали маломобильным населением), - Панчин и Ко на вас положили большой прибор с учётом!

Добавлено (09.02.2012):
Ответ из дептранса УО.
1 страница: http://saboteur-2.narod.ru/temp/Scan-120209-0001.gif
2 страница: http://saboteur-2.narod.ru/temp/Scan-120209-0002.gif

PS: Если из КомпоТа не будет открываться ссылки...
1 страница: http://saboteur-2.narod.ru/temp/Scan-120201-0001.gif
2 страница: http://saboteur-2.narod.ru/temp/Scan-120201-0002.gif
saboteur_2: (Default)
В Ульяновске завелась новая порода бобров - горные бобры, поэтому поступило предложение в первую субботу июля праздновать как "День бобра". Бобёр занесён в красную книгу и требует в связи с этим соответствующего отношения в том числе и грызть сирень в сквере Гончарова.
saboteur_2: (Default)
Намедни прошли две новости.

Первая о закупке автобусов.
В своём личном блоге Дмитрий Вавилин в теме "Закупаем автобусы" делится данной новостью.
Цитата: В срок до 01.08.2011 в два этапа планируется приобрести 11 больших городских автобусов ЛиАЗ и 35 автобусов Baw Street. Все желающие лизинговые компании могут направляеть свои предложения в адрес предприятия.

Вторая о закупке легковых автомобилей для нужд мэрии города Ульяновска.
Красочно тему расписал Симбирский Курьер в статье "Чиновники мэрии обгонят министров" и Симбирские известия в статье "Обновляют автопарк".

С одной стороны всё хорошо, только народ возмущается стоимостью автомобилей и сколько будет распилено бюджетных средств.
Но самое интересное для горожан осталось в стороне, так как раньше никто не сталкивался с такой процедурой как покупка транспортного средства в лизинг.
Лизинг это примерно тоже самое, что и покупка товара в кредит. Также выплачивается первоначальный взнос и также выплачивается потом кредит и проценты по нему.

А теперь оставим лизинг в стороне и вернёмся к конкурсу и почему происходит закупка именно в лизинг, а не по федеральной программе софинансирования на закупку автотранспортных средств и коммунальной техники, более известную как программа «70 на 30».
Данная федеральная целевая программа предусматривает, что регион или субъект платит только 30% от общей стоимости, а 70% финансируется из федерального бюджета. По такой программе можно приобрести только те автомобили которые включены в список поставщиков. Там нет как автобусов Бау-стреет как нет и автомобилей Рено Логан с Фордом Мондео.
Само постановление Правительства РФ от 31.12.2009 N 1184 "Об утверждении правил распределения и предоставления в 2010 году из федерального бюджета субсидий бюджетам субъектов российской федерации и бюджету г. Байконура на закупку автотранспортных средств и коммунальной техники" и Приказ Минпромторга РФ от 27.04.2010 N 332 (ред. от 07.12.2010) "Об утверждении Перечня автотранспортных средств и коммунальной техники для закупки субъектами Российской Федерации с использованием субсидий" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 29.04.2010 N 17066).
Теперь мы знаем, что если проводить конкурс или аукцион, то транспортные средства будут закупаться за полную стоимость, а не за 30%.
При проведение конкурсов или аукционов всегда есть вероятность, что победит не тот кому нужно, а тот кто больше предложит откат или после нескольких жалоб у кого будет ниже цена.
Жалобы могут быть по любому поводу. Начиная от того, что указана конкретная марка автомобиля и кончая комплектацией.
Достаточно вспомнить конкурс по закупке трамвайных вагонов в 2007 году.
Тогда тоде конкурсная документация была написана под конкретно взятый вагон, а если быть точнее то просто скопированы все технические характеристики с сайта производителя включая и ошибки.
В результате жалоб конкурсная документация стала выглядеть очень просто - трамвайный вагон должен соответствовать ГОСТу такому-то и всё.
Но по программе софинансирования можно покупать то транспортное средство которое нужно.

Теперь вернёмся к лизингу.
Лизинг подразумевает уже то, что будет приобретаться именно то, что нужно заказчику и никаких уже размытых фраз о том, что это должен быть автомобиль легковой и на четырёх колёсах.
Можно купить то, что хочешь и у кого хочешь и по той цене которую указали максимальной в конкурсной документации и с теми наворотами которые взбрели в хитрую и практичную голову. Процентная ставка может варьироваться от 0 и до 100 процентов и всё также будет зависеть от предварительного сговора лизингодателя и покупателя.

Чем это может грозить нам горожанам:
1. Завышенной стоимотью транспортного средства;
2. 100% оплата транспортного средства, а не 30%;
3. Проценты по лизингу могут достигать до 100% от первоначальной стоимости транспортного средства.

Нам ЭТО нужно?

PS: Вавилин так и не ответил в своём блоге на заданные вопросы: Автобусы бау-стреет прошли какую-нибудь межведомственную комиссию, испытания, приёмку, если на них все соответствующие сертификаты и где их можно увидеть?
Зато чётко дал понять, что нам другого не нужно, а подавай им Бау!

Profile

saboteur_2: (Default)
saboteur_2

May 2016

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
2223 2425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 06:31 am
Powered by Dreamwidth Studios